Divoké automobilové devadesátky

DIVOKÉ AUTOMOBILOVÉ DEVADESÁTKY – ČÁST V.

Přátelé, vzhledem k tomu, že jsou již první knihy u vás, nastal čas představit jednotlivé postavy díla.

Zatímco v prvních čtyřech částech se díváme spíše do světa upravených aut, v páté části přichází na scénu auta sériová, auta luxusní. Pátou hlavní postavou, jejíž motoristické vzpomínky mi bylo ctí v knize zachytit, je pan Karel Plzák.

Karel je bývalý zaměstnanec PZO Strojimport, který již v předrevolučních časech poznal krásy Západu díky dlouhodobému zaměstnání v zahraničí. Je milovníkem vozů Mercedes-Benz a designu Paula Bracqa, které se mu poštěstilo vlastnit ještě před sametovou revolucí. Mimo to je dodnes čestným členem rakouského Mercedes-Benz SL-Clubu, který se vlivem Karla podíval do Československa již za socialismu. V 90. letech provozoval Galerii technického umění v Praze, založil jednu z prvních reklamních agentur u nás, úspěšně podnikal a mimo jiné stal se majitelem prvního závodního Ferrari F355 Challenge v České republice.

Když jsem se poprvé setkal s panem Plzákem a začal vyprávět, nestačil jsem se divit, jak bohatý život prožil. Karel se poznal s mnoha významnými lidmi ze světa umění i showbusinessu – příkladem mohu uvést Karla Gotta, Karla Svobodu, Petra Hapku, mimo jiné spolupracoval s fotografem Jadranem Šetlíkem. Historie pana Plzáka je skutečně komplexní, proto v páté části mapuji jeho motoristické momenty od let sedmdesátých po léta devadesátá.

Jsem skutečně vděčný za vaši důvěru, Karle. Je mi ctí, že jsem mohl i vaši perspektivu knižně zachytit.

no images were found