V říjnu 1997 uspořádala redakce magazínu Auto Tip Den rychlosti na mošnovském letišti u Ostravy. Tato neveřejná akce si kladla za cíl změřit rychlosti automobilů, stavěných pro běžné automobilové disciplíny a zapsat nové rychlostní rekordy do historie motorsimu naší vlasti.
Za slunečného rána, 5. října roku 1997 se sešly před branami letiště opravdu nevídané stroje. Soutěžní speciály doplňovala i trojice špičkových strojů: JAGUAR XJ220, který byl v devadesátkách nejdražším autem v českých cenících (20 mil. Kč), FERRARI TESTAROSSA, jež se v průběhu dospívání mnoha lidí stalo ikonickým vozem z plakátu, nebo t. č. zbrusu nová ŠKODA OCTAVIA 1.8T.
Výsledky dopadly následovně:
KAREL LOPRAIS s TATROU 815 4×4 DAKAR: 146,220 km/h
STANISLAV MATĚJOVSKÝ se ŠKODOU LIAZ – RACE TRUCK: 186,582 km/h
MILAN MADĚRYČ se ŠKODOVU OCTAVIA CUP – 188,788 km/h
MARTIN ŘÍHA s DALLAROU 394 F3 – 219,935 km/h
MARTIN DLOUHÝ se ŠKODOU FELICIA KIT CAR 1600 – 211,628 km/h
JIŘÍ BALCAR s motokárou do 125 cm3 – 162,082 km/h
VLADIMÍR BERGER se ŠKODOU OCTAVIA 1.8T – 201,382 km/h
a nejlepší české výkony:
JOSEF KOPECKÝ s FORDem MONDEO SUPERTURISMO – 246,702 km/h
PETR BOLD s FERRARI TESTAROSSA – 249,006 km/h
JAROSLAV PÁRAL s JAGUARem XJ 220 – 292,647 km/h – průměrná rychlost, maximální dosažená rychlost byla 299,25 km/h
Zdroj fotografií a informací: AutoTip 22/97, foto: Václav Novák